9月13日，生态环境部大气环境司司长李天威在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，近期生态环境部在监管调研发现，随着行业成本压力加大，部分车企采用价格便宜的三元催化剂贵金属中联亿配，排放风险有所增加。李天威强调，车企降成本，不能降环保绩效。今年，生态环境部将继续开展新车生产一致性和复合性抽查，系统分析新车的环保信息，并将与市场监管部门一起加强排放召回管理。
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